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Mudanças no trânsito do Centro de Biguaçu são debatidas para melhorar fluidez e ampliar vagas de estacionamento

Proposta apresentada pelo Executivo e discutida com entidades prevê ruas em mão única, novos contornos e incentivo ao comércio local com mais estacionamento

Trânsito

Biguaçu

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Foto: Rua Leopoldo Freiberger será mão única

O presidente da Câmara de Vereadores de Biguaçu, João Luz, detalhou mudanças no trânsito da região central do município que estão sendo analisadas em conjunto com o Executivo e entidades representativas. As alterações têm como objetivo melhorar a fluidez do tráfego e fortalecer o comércio local.

Entre as principais mudanças, está a reorganização dos retornos na entrada principal da cidade, na região próxima às lojas Ideal. Com a proposta, não será mais permitido retornar diretamente nas proximidades do Banco do Brasil para acessar a Rua do Mercocentro. Os motoristas deverão seguir até a altura da antiga Rua do 17 de Maio, realizar o contorno pela Rua João Born e retornar pela Rua 7 de Setembro ou seguir pela área da praça, criando um novo fluxo que amplia a circulação no Centro.

Outra alteração prevista é a transformação da Rua 7 de Setembro em mão única, com ampliação de vagas de estacionamento. Segundo João Luz, a decisão foi debatida com entidades como CDL, associações empresariais e representantes do comércio local. A proposta inicial incluía uma ciclo faixa ao longo da via, mas foi ajustada para preservar mais vagas.

“Um dos grandes problemas hoje é o estacionamento. Em acordo com as classes organizadas, optamos por fomentar o comércio com mais vagas”, explicou.

A Rua Prefeito Leopoldo Freiberger também deve passar a ter sentido único em direção à Rua 7 de Setembro, com retorno pela Rua Justina Alberto Leal, que contará com estacionamento ao longo da via. Parte da área final foi desapropriada para permitir uma saída direta próxima à BR, reduzindo conflitos no tráfego.

As mudanças ainda incluem a possibilidade de retirada de semáforo na Rua Leopoldo, criação de contornos, ajustes de mão dupla em trechos estratégicos e implantação de ciclo faixas em pontos específicos, principalmente próximos a escolas, para incentivar o uso de bicicletas.

De acordo com o presidente do Legislativo, as alterações serão testadas antes da implantação definitiva. “Acreditamos que vai dar grande fluidez ao trânsito e melhorar bastante a saída do Centro, dividindo melhor o fluxo entre as ruas”, afirmou.

Clique aqui e assista o vídeo