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Prazo de concessão mais longo significa tarifa mais justa no transporte da Grande Florianópolis

Artigo de Michel Schlemper, vice-prefeito de São José

Artigo

São José

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Jornais em Foco

Foto: Michel Schlemper, vice-prefeito de São José (Foto Divulgação)

Por Michel Schlemper, vice-prefeito de São José

A modernização do transporte público coletivo da Grande Florianópolis é uma pauta urgente e estratégica para o desenvolvimento urbano e para a melhoria da qualidade de vida de quem utiliza o sistema todos os dias. Entre os diversos fatores que influenciam diretamente a eficiência e o custo do transporte regional, o prazo de concessão do serviço ocupa posição central.

É fundamental que a sociedade compreenda que um prazo de concessão mais longo não é sinônimo de acomodação, mas sim de planejamento sustentável e tarifas mais justas. Quanto maior o período concedido, maior a capacidade de diluir investimentos e, consequentemente, reduzir o peso desses custos sobre o valor da passagem.

O futuro modelo regional exigirá das empresas concessionárias investimentos significativos, como a aquisição de frotas novas, equipadas com ar-condicionado, sistemas de rastreamento por GPS e bilhetagem eletrônica moderna, além de tecnologias que permitam maior integração entre os municípios da Grande Florianópolis. Esses investimentos, se recuperados em prazos curtos — por exemplo, 10 ou 15 anos —, elevam de forma imediata o valor da tarifa, já que a empresa precisa amortizar os altos custos em menos tempo.

Por outro lado, ao adotar o prazo máximo legal de até 35 anos, conforme previsto na legislação vigente, o poder público permite que os investimentos sejam diluídos ao longo de um período mais extenso, reduzindo o custo anual da operação e garantindo a modicidade tarifária — ou seja, a menor tarifa possível para o usuário. Essa estratégia favorece tanto a sustentabilidade econômica do sistema quanto o acesso da população a um transporte mais eficiente e de melhor qualidade.

Contudo, a adoção de um prazo mais longo de concessão deve vir acompanhada de fiscalização rigorosa e contínua. O poder público precisa manter instrumentos que assegurem o cumprimento integral do contrato, com avaliações anuais efetivas sobre a qualidade do serviço prestado, o cumprimento das metas de desempenho e a manutenção dos padrões exigidos de conforto, segurança e pontualidade.

Esses mecanismos de controle são fundamentais para que o sistema regional de transporte coletivo da Grande Florianópolis se mantenha justo, eficiente e transparente, garantindo à população um serviço público de qualidade, com tarifas equilibradas e melhoria constante. Uma concessão mais longa, aliada a uma fiscalização efetiva, é o caminho mais inteligente e responsável para assegurar um transporte bom, acessível e digno para todos os cidadãos da região.