O ofício, assinado pelo presidente da Fetrancesc, Dagnor Schneider, ainda destaca que as péssimas condições da 153 também comprometem de forma relevante o fluxo econômico da região e do Estado. (Foto: Divulgação)

Após ofício enviado ao DNIT do Paraná, destacando as más condições de trafegabilidade da BR-153 no trecho paranaense, a Fetrancesc entrou em contato com o DNIT de Santa Catarina cobrando providências ao trecho catarinense.

No documento, a Federação expressa a sua preocupação com o estado da rodovia, o que potencializa o risco de acidentes e os custos operacionais aos usuários, em especial aos transportadores de carga da região Oeste de SC.

O ofício, assinado pelo presidente da Fetrancesc, Dagnor Schneider, ainda destaca que as péssimas condições da 153 também comprometem de forma relevante o fluxo econômico da região e do Estado.

Leia abaixo a íntegra do ofício:

A Federação das Empresas de Transporte de Carga e Logística no Estado de Santa Catarina – FETRANCESC, vem por meio deste solicitar sua especial atenção, referente às condições críticas de trafegabilidade da BR-153.

Esta Federação vem externar sua preocupação com as condições do pavimento da BR-153, no trecho Santa Catarina, que se apresenta em péssimas condições de trafegabilidade, potencializando de forma significativa o risco de acidentes e aumentando sobremaneira os custos operacionais dos usuários desta rodovia.

É notório ao trafegar por esta rodovia que a mesma se encontra em condição precária, embora existam algumas obras em execução, todavia, de forma muito lenta. Nossa expectativa é uma maior efetividade e agilidade na condução das obras de manutenção desta rodovia, de modo a não contribuir com mais prejuízo aos usuários.

Sobreleva frisar que tal rodovia pertence a um dos corredores para o Mercosul, intensamente utilizado por transportadores de produtos industrializados e movimentação de insumos, principalmente na região Oeste de SC. Dada a importância desta rodovia não é possível admitir que esteja em condições de trafegabilidade extremamente precárias.

Ainda, destaca-se que a maior frota de caminhões frigorificados do país está na região oeste de Santa Catarina, dependendo da rodovia BR-153 para operarem diariamente. As condições mencionadas comprometem de forma relevante o fluxo econômico da região.

Sendo assim, solicitamos seu posicionamento quanto as providências que estão sendo tomadas para melhoria das condições desta rodovia, de modo a minimizar prejuízos materiais e o risco iminente de acidentes aos usuários que por ali trafegam diariamente.

Certos de que podemos contar com sua preciosa colaboração, agradecemos a atenção dispensada.

Atenciosamente,

Dagnor Schneider, presidente da Fetrancesc